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本帖最后由 hijames 于 2015-8-31 20:36 编辑
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注意安全驾驶:: b0 F7 V2 s! _
行车时要根据路况和车速及时换挡,在一定的车速范围内,发动机的转速不能太高,尽量使汽车发动机工作在经济转速附近。要注意观察道路交通情况,如遇前车减速、道路交通不畅、转变等情况,应提前松油门减速。要善于利用汽车的行驶惯性,不要养成频繁用急刹车减速的坏习惯,那样会白白浪费燃油。# N; e" v& ~/ Y! O3 ^# y+ j* N
①汽车高速行驶时,应将车窗关闭到尽7能小的位置。因为随着车窗的开度加大,空气阻力将大大增加,从而增加耗油量.小客车在高速公路上行驶时,更不能将车窗全开,因为当车窗大开时,旁边高速驶过的大型车辆产生的强大气流有可能使小客车的行驶方向偏离而造成事故。
$ |7 O4 E' Q# ` ②上坡行驶时,应根据坡道的陡度和距离选择安全而又不用频繁换挡的挡位。挡位过低则车速过慢,油耗增加;挡位过高则牵引力不够,影响行车安全。感觉车速较快、行驶够力时,说明挡位合适。另外,油门要尽量保持平稳,留有余地。/ L" I v& C$ H* a( Q3 d
③下坡行驶应根据具体情况采用不同的驾肿方映_对非山地的一般短跟离坡道,在快到达坡顶之前就可提前松开油门,下坡时可踩下离合器,让汽车自动滑行。必要时用制动控制车速,快到坡底时根据车速变换挡位,恢复正常驾驶。用这种方法可以较长时间不加油,而又保持基本正常的行车速度,也不会出现不安全的情况。在山地连续下坡路段驾驶时,_L述方法是不能采用的,因为重力的加速作用会使车速越来越快.而长时间使用制动减速会使制动效能降低甚至失效,而造成安全事故。下陡坡或III地下坡驾驶时,应松开油门,让汽车用惯性滑行,挡位不要过高,以感到发动机有一定牵阻作用为宜。此时不能空挡和发动机熄火滑行。空挡滑行与前述的踩下离合器滑行一样不安全。熄火滑行会使气压制动的汽车由于压缩空气得不到补充而使制动失灵,即使不是气压制动的汽一车,由于熄火后汽车失去了自身的动力源,遇到紧急情况不能完全按驾驶员意志行驶而造成事故。
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