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' F* d6 \9 L4 S' f虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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u4 h s! F1 Q5 }$ z& ]○第一招:确保轮胎气压正确。6 ~: }5 M5 _0 @1 v* x+ J9 w# R# e+ ]
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 ! J( z2 Q0 @5 H m* F9 n: ^1 s6 `
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○第二招:换成省油轮胎。
6 y* _3 }( f3 _, i7 E9 }# s例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校6 h, B M- V# [: X3 `
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
0 B2 I$ T! `8 X8 g* p% V0 Q I- p车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 . ^& y* ^3 H' `* `) o
6 p; Z% H5 R0 f# g○第五招:用黏度最低的滑机油。
( x6 l( x: S) Q6 n5 v+ g% ^' T H" s! L你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
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& g. A1 p3 ^* j% `2 e' e$ m○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
1 `: \8 m9 s" d' a因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。* c0 v9 Y* c% X- A/ e
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○第七招:好好保养车身。, b- e& m$ ?! y |4 r- [) F4 K/ |( g1 `
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 / Q* U. |4 e5 H/ W
5 N# \; q: u& Q3 Z& J○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。# g. L; i$ l; T! H/ O
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。' }' l4 J; v( E2 |9 t) j
' A1 d U- m* u# d7 G2 b○第九招:不要“热身”过度。
1 s# z/ s/ M w2 r有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 4 y7 S; M4 ?. B+ d# N3 E
* R4 o S ~) G- G8 c' t; r0 |8 j○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。
) A6 _/ W( b; }如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 7 P! I, t2 P( U" w S; T: k
5 I f+ y- P: {. s○第十一招:不要猛踩油门来加速。& h' \7 M; |& f" p
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
) C: E Q) t s: P0 @/ U9 y在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 % _& c: _6 L7 C7 i. R9 s5 V
# d Q5 D. W+ T( a○第十三招:不要超速。
" }/ p& T/ \ z( v对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
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○第十四招:清理你的车后行李厢。( h* }5 p3 ?; f9 E! Q2 X% {
多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 : R6 D& D- |+ J8 ^ R; V6 K
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○第十五招:先想好路程再上路。
/ H O6 ` M* q% o. T许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。) g8 ~5 ^" ~- Y
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