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与其说金正恩借飞机是为了自身安全,不如说是为了释放外交信息。借飞机的一方也求之不得。! P/ O9 [- g# ?; U
当地时间6月10日,朝鲜领导人金正恩乘坐中国国际航空(AIR CHINA)所属的波音 747 飞机抵达新加坡樟宜机场。这架波音 747 编号 B-2447,据信是中国领导人出访乘坐的四架专机之一。9 O& p& D5 F! [2 F
短短两个月,金正恩就两次打破朝鲜领袖不乘机出访的惯例,甚至第一次远行就选择外国飞机作为专机。
7 G* q9 n6 A; R0 i$ O金正恩的举动着实令人意外。截至2018年 5 月初,朝鲜领导人已有32年未乘飞机出访,如果排除金日成因戈尔巴乔夫急召而被迫坐飞机访苏的一次,则这一间隔期长达53年。
6 D* H C) ~# \6 v. J. W历代朝鲜领导人都以不坐飞机、爱坐列车而闻名。
. M* f" \$ b% S9 y3 x, j2001 年金正日访俄时,普京(Vladimir Putin)提议动用自己专机都被拒绝,朝方执意将特别列车一路开到莫斯科。朝方要求绝对保密,金正日晚年访华时,甚至连在酒店的大小便都要打包带走。
% E) n' G( w: k而2018年5月以来,金正恩不仅迅速打破了乘机出访的记录,而且在第二个月就大胆乘坐外国飞机前往友邦之外的新加坡。
5 X; D. R( \% B* u4 g7 D! ]金正恩为何会有如此举动?即便乘机出行,他为什么不乘坐自己的专机,而选择了中国飞机?& P: D4 \: s; c; x! P+ c; f! R
据《朝鲜日报》等媒体分析,他选择乘坐中国飞机,主要是出于安全的考虑。
. \) _# {% r3 x4 H# r综合媒体报道,6月10日清晨,三架飞机依次在平壤机场起飞,尤其是国航波音747与“苍鹰1号”在保密状态下间隔起飞,目的是让外人不知道金正恩乘坐哪架飞机。
% @2 T. f6 N# c6 i! |) j中国国航的波音 747,起飞不久后公开其目的地为北京。然而一个小时后,该飞机在中国上空将航班号由 CA122 变更为 CA61,随即转向新加坡方向,目的地也变更为新加坡。! m! x& A4 m: c" n) a8 C$ h. o7 |
同时,中国出动战斗机编队为其贴近护航。
- r% c. q/ w/ v J5 }" w, W值得关注的是,中国向朝鲜开放的是需时10小时左右的平壤-北京-新加坡航线,而非只需6小时30分钟的平壤-上海-新加坡航线。有分析认为,这是因为上海至新加坡航线海上和公海区域较长,不易空中护卫之故。
m L. k' T4 [; K而金正恩的专机“苍鹰1号”,则在波音 747 起飞后1小时起飞,沿着几乎相同的航线飞行。因此,外界皆不能确信金正恩身处哪架飞机,直至金正恩安全降落后走出波音747。6 P/ j' Q2 `" ~! K" e3 H% ^, D
不过事后看来,金正恩采用的飞行模式也并不那么天马行空,其实与金正日晚年的列车出行模式如出一辙:其父的列车以三列一组:第一列在前面探路,领袖乘坐的第二列和幕僚乘坐的第三列随后通过。而金正恩的机队,也是第一架货机先飞,随后自己乘坐的第二架与幕僚乘坐的第三架起飞。2 p9 T* e7 s- G1 j& H) @; R
由于所有飞机航路都要公开报备,有限的两架飞机其实很难迷惑真正有意袭击者。他的安全仍完全取决于中国方面为其选择的航线与护航战斗机。
1 J: u' G+ S# _+ w% U而金正恩借用中国专机,甚至无法做到向假想敌保密。陆媒分析称,因联合国安理会第 2270 号对朝制裁决议规定,禁止联合国成员国将本国船舶、飞机出租或包给朝鲜。中国出借飞机的用途,很可能要提前知会美国。
5 R# g# \( l# `! l+ x& b因此,与其说金正恩借飞机是为了自身安全,不如说是为了释放外交信息。借飞机的一方也求之不得。正如《朝鲜日报》所说,通过出借飞机和提供护航,中方“仿佛有意向美朝展示一般,为朝鲜提供了全方位的支持。”' |+ j3 c7 r# ?" p2 }
不难想象,仅金正恩走出中国飞机这幅画面本身,就为两天后举行的金特会提供了足够的遐想空间。
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