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大写的牛!“中国建筑梦之队”3天盖起一层楼

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发表于 2017-10-21 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
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本帖最后由 jay 于 2017-10-21 20:36 编辑 % \* k/ n' P; K4 n0 |3 g( g

# [) C: J; E2 s, R- K! N9 S/ S如果说2012年以前的中国建设能力还是追赶、跟跑,那么现在,说领跑世界真是一点不为过。从路、桥、隧道到全球港口、摩天大楼,中国的工程师和工人们,正向世界展示什么才叫真正的“干大事”。厉害了~超级工程大比拼!) [) |1 {% d! H2 y3 m$ o1 z
站得更高的中国建设者
- L3 B3 `& t. q8 v( t吉隆坡,美国人设计的双子塔不远处,一座新的标志塔,正在中国工程师手中完成。" A% Q' g+ R& l4 W
这里是目前中国在海外建设的世界最高楼,建成后总高452.37米,它将刷新马来西亚的城市天际线。
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现在,平均每三天就建起一层。能学到世界上最先进的建筑技术,是在这个项目工作的2000多名外籍员工最开心的事情。" ?' w* `" t& j7 z, X9 [$ o
马来西亚吉隆坡标志塔项目工人法海特说:这里的人工作很有效率,我想继续跟着中国师傅,走遍‘一带一路’。 ”
3 n7 }) d4 h- q' D: W
这是中国自主研发的“爬模系统”,五层楼高的液压操作平台,可以承载建造一整层所需的200吨材料。顶起一层,建造一层。全世界超过300米的“摩天大楼”总共148座,中国爬模系统完成了其中80座。
中国最难铁路
. G. u4 }" w+ E' z; P6 ]2 L秦岭,这座被尊为华夏文明龙脉的大山,涵养着中国南北方不同的物产和资源。在这里建造一条贯穿南北的铁路大通道,是中国人一百年前就有的构想。
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兰渝铁路,正在建设。如何翻越海拔3000米的秦岭,又不破坏生态,这条铁路给出了一个很有魄力的解决方案。用226座隧道、396座桥梁实现穿越。* N7 o2 C; H9 n' j; X
胡麻岭,铁路经过的第一座山峰,几代工程师都将它视为“鬼门关”。隧道施工,怕软不怕硬。坚硬的岩石,大型盾构机能快速掘进。
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但胡麻岭的山体,沙粒比米粉还要细,含水量高达28%。整个兰渝铁路850公里,途径之地地质状况之复杂,堪称中国铁路建设史之最。
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2号洞的突水涌砂险情,施工中随时可能出现,工人们得时刻保持警惕。这次涌泥回流厚度有两米,一个星期的进度又回到了原点。在泥汤里挖隧道,一挖就是八年。全长13.6公里,最艰难的时期,每天只能掘进半米。但再难也得挖通!因为这里的百姓,已经等了太久。
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 楼主| 发表于 2017-10-21 20:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 jay 于 2017-10-21 20:33 编辑
1 v. K0 e) ^" K$ z
. P& w  a- ~3 V/ ?5 t0 T

    6 p% r0 H" q) a5 \# i  胡麻岭隧道,是全线贯通最后也是最难的一段。夏荔他们创造了一项独特的挖掘技术。把宽约15米、高13米的隧道横截面,分成九宫格,各个击破,既确保安全,又能实现松软土质的快速挖掘。狭小空间里,无法使用大型设备,作业完全依靠人工。
    ; j' \1 p! i. \
    2017年6月,胡麻岭隧道贯通。从兰州到重庆,过去走公路要22小时,现在只需要6小时。这条铁路将成为继京广线、京沪线之后,第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。从西南地区出发的中欧班列,也要通过这里,国际货运时间将节省11个小时。打通最后的险关和天堑,中国已经勾画出“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图7 F8 d" Q; j1 m4 G
    最长的跨海大桥
    3 E  F7 n( W9 u# m7 v6 l) I. D振华30,世界上最大的起重船,中国自主建造。它正要前往伶仃洋海域,完成一项世界瞩目的工程。这个长度超过297米,宽度58米,排水量接近25万吨的庞然大物,体量超过了全世界所有现役航空母舰。
    3 ?( _9 i* g' G) m. G- s2 h0 @
    港珠澳大桥,全长55公里,由跨海桥梁和海底隧道组成,是目前世界上最长的跨海大桥,也是关系到粤港澳三地和珠江两岸未来发展格局的超大工程。海底隧道部分总共33根沉管,最后这根,安装难度最大。大桥全线贯通,在此一举,整个工程犹如“海底穿针”。
    ; v: g$ }' u$ ^4 g! g5 x7 d& p
    一个昼夜的不眠不休,连续17个小时的海上作业。最终接头在两侧仅有15厘米的间隙中精准着床。& Z/ g3 r" t+ X& `# l9 n
    对接成功!安装精度控制在一端是0.8毫米,另一端是2.6毫米。这个对接精度,创造了世界海底隧道沉管安装的奇迹。1 \% T% B3 Y: v3 e3 P4 L' ?" T9 N
    全长5664米的海底隧道合龙了。港珠澳大桥主体工程全线贯通。数万名工程师与工人,将人类桥隧技术推向了新的高度。" ?8 v( e3 j0 I, Z$ U3 [. y
    超酷的智能码头! R8 |: S# C: z- R! v' P+ a# @2 L
    全球最大的货轮正沿着世界上最繁忙的航线航行,目的地,中国洋山港。 这艘巨轮,装载着19000个集装箱,相当于二十层楼房的高度。
    . G7 R) ?- I! t$ S8 a& c) n/ B; V
    洋山港是世界上最忙碌的码头,平均每天要迎送超过12艘远洋货轮,4万5千个集装箱在这里流转。
    ( I' L# M6 Z8 W5 a. `# _, U
    中国是世界第一大贸易国,这个星球上有近四分之一的贸易额在这里产生。每年将价值数万亿美元的货物运进送出,中国的港机装备练就了一副钢筋铁骨。
      ?  ^! m" o2 P! o
    中国港机装备的全球份额已经从五年前的70%,增长到82%。作为重要的战略支点和枢纽,港口是衡量综合国力的重要标志。码头装卸现场,只见吊车和自动化引导小车忙碌,却空无一人。未来这里的生产控制只需要9个人,比传统港口减少70%的人力。码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”。5 ~9 i0 n+ H9 `5 B
    智能码头作业效率提升30%,意味着目前世界上最大的集装箱船,在这里装卸可以比以前节省10个小时。未来,整个上海港的年吞吐量将突破4000万标准箱,这将是美国所有港口吞吐量大总和。这仅仅是中国融通全球的枢纽之一,全球吞吐量排名前十的超级大港,中国已经包揽了七席。) M+ _& F2 F. y" a3 E( a
    在最鲜活的生活中,人们触摸到五年来一个个圆梦工程给中国社会带来的改变, 成就13多亿人福祉的中国梦,已触手可及。! Y, i, H& ^; M, T2 B& ^
    3 @3 \5 s3 \7 k- S- z! z# x- v
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