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7 Q W( ~8 f% X: J虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 & T6 f) T, P. ?/ X+ s. W4 v
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○第一招:确保轮胎气压正确。# H4 C4 E9 c K& w Q s& x
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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4 W1 w( b; l& B# b) \9 l" }- i) y( P○第二招:换成省油轮胎。
' Q' M0 B& Z6 G2 h$ Y例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 ! |2 n: f+ `5 e: }. Q8 \$ [! a" X+ W
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校7 ~9 m. v! N' Y7 k. D$ `7 ?
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 ; u- t& t- e" j% d
* n/ P+ Q5 y( w& H2 c○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。, J; |! P" v, M+ s2 \" G1 o
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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% t4 k, R! G4 L7 _- P. @○第五招:用黏度最低的滑机油。8 Y$ X. f3 S. D/ G- M) N
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。- U0 Y& [; m2 Z$ u( J9 E. N0 o
; y1 F" l3 L5 t" r8 B+ w+ l: I7 V○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
) V: {5 x6 v! E4 |: P因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。2 G' b4 E' ~2 I% m
/ ^0 ^* y2 n9 R* x' L○第七招:好好保养车身。9 r4 s+ I4 `7 |/ x; k+ M
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 6 q+ D; F9 Q. e# C% |
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○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
W" ^( ~4 o P) m( c8 i2 A如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。- E E$ s4 I* Y
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○第九招:不要“热身”过度。) N1 [7 N; s8 t: V, P$ B* {/ l
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 " Z: J' u" o I
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。
9 r2 R9 w$ [0 W9 F/ B* Z如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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1 `+ ?$ V) R' Z5 A" ^○第十一招:不要猛踩油门来加速。* `# O) [" n+ J! u( l2 p; d
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
( W; p0 C O) a- S在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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○第十三招:不要超速。
9 ?1 t. F& U% K( p6 S3 j1 G对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 & m( [. k6 {8 I4 P; n8 @$ Q
& V, x1 I& l9 _8 X- ]1 A○第十四招:清理你的车后行李厢。* N3 w* ?" Z q; w4 n
多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 ! _; m# S; l N, d9 A3 h* E; t/ G
& P$ E* V; b& a5 f* ^) d○第十五招:先想好路程再上路。
" a; B$ C; B" i许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。$ i% M7 [- G! ]" s, J. H$ L" |
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