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太阳能电池的发电原理

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本帖最后由 hijames 于 2015-8-31 20:49 编辑 + j) @4 y- f- e5 d* j1 t0 n4 B$ F
% Z" s" M& }& @) t* T+ i
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4 Y$ }2 W, _7 [( F, u1 W" n( f# _/ ^按地区和季候的不一样施行调试电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。长期无须的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来,中常转速运行20分钟左右,否则放的时间太长,等用车时汽车将无法启动。* `- |! s. v8 Z+ h) Z$ b" ]0 G
  至少每月查缉一次电解液的高度。对没有微记线的锂电池,电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的蓄干电池,电解液不得超过上边红线,否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电,导致发动因不易起动,并缩短蓄干电池寿命。[img]电池[/img]
- |( A: h, p9 T( H4 p& i   常常查缉免保护蓄干电池电眼的颜色。绿色为电量丰足;黑色为电量不足,需施行补给充电;灰色或蜜色为电解液不足,因免保护锂电池无法加液,应迅即改易蓄干电池。# B' A8 ~. f# q, ~. Z  k" }5 Q2 |% _
蓄干电池应当在车上安插牢靠,以防在行驶中因振动而使蓄干电池串线剥离,以致供电中断。[img]锂电池[/img]" O/ d* O% h. Q& V' k" [% D) I
   保持蓄干电池外表保洁。假如发现极柱上出现固体氧气化物时,应趁早用热水浇冲,予以荡除,免得影响极柱与接线柱之间的导通性。打扫整洁后,将蓄干电池外表揩拭整洁,在极柱及接线柱上抹上酥油,保障极柱不被氧气化。[img]锂离子电池[/img]0 v" `0 Q" N/ t3 y2 ?- F( r+ A
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