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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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○第一招:确保轮胎气压正确。
# A2 c0 L9 F% r: p2 ^, x# X不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 # M( G% P7 l$ t" X. R) R6 W
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○第二招:换成省油轮胎。
+ S0 Z' t2 O$ ^/ Q; a( ]例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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/ ?: u) g2 J7 x○第三招:不要随意更换轮胎的大校4 {: K4 P- ^$ g8 m6 J
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
: b+ y. s) w8 H车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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2 m( Q. |/ E2 q) O. g- ]○第五招:用黏度最低的滑机油。
W5 U: {) @, T# F* L, \你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。5 c2 U* f& H1 ~& [# d3 ^: ^# l
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。' G+ ]5 H* c; }+ G% y* Y
因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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○第七招:好好保养车身。8 `/ \0 j5 @+ M# Z" a0 b! S/ F
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。+ i2 e( V. b5 o$ `! G: d: [
如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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○第九招:不要“热身”过度。
7 _0 n! O: W9 h4 d: Y6 P# ~5 {; @有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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' \/ H0 \0 H( |- q" g○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。! E. n3 |9 G' n
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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3 {" R! s, [. y* x3 {( I○第十一招:不要猛踩油门来加速。& o+ J% e, Q' K( ?) N: U
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。
; Z+ o6 Z1 e& r$ |+ \# F$ E在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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: W/ M7 N- l% A. M. R3 \& H6 }○第十三招:不要超速。
* S6 K! w& I3 b8 T- Z5 y3 {对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 ! g$ k1 \. d& R5 y% n) z- C
% c, \$ ]4 P; C○第十四招:清理你的车后行李厢。
2 N1 O: e! ~" e# h- ]# ^0 c4 h多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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# F: \7 _! N) {' W% F# I# _○第十五招:先想好路程再上路。0 a' w( D0 t" L7 r) b
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。
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