除安全因素外 金正恩从中国借专机另有用意

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与其说金正恩借飞机是为了自身安全，不如说是为了释放外交信息。借飞机的一方也求之不得。
当地时间6月10日，朝鲜领导人金正恩乘坐中国国际航空（AIR CHINA）所属的波音 747 飞机抵达新加坡樟宜机场。这架波音 747 编号 B-2447，据信是中国领导人出访乘坐的四架专机之一。
2 r/ }2 ]- Z3 T* R+ J; m2 Q; V' P短短两个月，金正恩就两次打破朝鲜领袖不乘机出访的惯例，甚至第一次远行就选择外国飞机作为专机。
% c8 g  h2 E2 y- W$ J金正恩的举动着实令人意外。截至2018年 5 月初，朝鲜领导人已有32年未乘飞机出访，如果排除金日成因戈尔巴乔夫急召而被迫坐飞机访苏的一次，则这一间隔期长达53年。
历代朝鲜领导人都以不坐飞机、爱坐列车而闻名。
2001 年金正日访俄时，普京（Vladimir Putin）提议动用自己专机都被拒绝，朝方执意将特别列车一路开到莫斯科。朝方要求绝对保密，金正日晚年访华时，甚至连在酒店的大小便都要打包带走。
而2018年5月以来，金正恩不仅迅速打破了乘机出访的记录，而且在第二个月就大胆乘坐外国飞机前往友邦之外的新加坡。
金正恩为何会有如此举动？即便乘机出行，他为什么不乘坐自己的专机，而选择了中国飞机？
3 o- h: y2 d# l/ g/ M据《朝鲜日报》等媒体分析，他选择乘坐中国飞机，主要是出于安全的考虑。
综合媒体报道，6月10日清晨，三架飞机依次在平壤机场起飞，尤其是国航波音747与“苍鹰1号”在保密状态下间隔起飞，目的是让外人不知道金正恩乘坐哪架飞机。
/ w% w: h  P& J* l0 `  M中国国航的波音 747，起飞不久后公开其目的地为北京。然而一个小时后，该飞机在中国上空将航班号由 CA122 变更为 CA61，随即转向新加坡方向，目的地也变更为新加坡。
' K1 d: o& w% W( j- l同时，中国出动战斗机编队为其贴近护航。
+ J  ?2 B3 k: \值得关注的是，中国向朝鲜开放的是需时10小时左右的平壤-北京-新加坡航线，而非只需6小时30分钟的平壤-上海-新加坡航线。有分析认为，这是因为上海至新加坡航线海上和公海区域较长，不易空中护卫之故。
而金正恩的专机“苍鹰1号”，则在波音 747 起飞后1小时起飞，沿着几乎相同的航线飞行。因此，外界皆不能确信金正恩身处哪架飞机，直至金正恩安全降落后走出波音747。
6 @( ~, F; O7 ?) h7 W$ V- L: s+ l$ D不过事后看来，金正恩采用的飞行模式也并不那么天马行空，其实与金正日晚年的列车出行模式如出一辙：其父的列车以三列一组：第一列在前面探路，领袖乘坐的第二列和幕僚乘坐的第三列随后通过。而金正恩的机队，也是第一架货机先飞，随后自己乘坐的第二架与幕僚乘坐的第三架起飞。
由于所有飞机航路都要公开报备，有限的两架飞机其实很难迷惑真正有意袭击者。他的安全仍完全取决于中国方面为其选择的航线与护航战斗机。
而金正恩借用中国专机，甚至无法做到向假想敌保密。陆媒分析称，因联合国安理会第 2270 号对朝制裁决议规定，禁止联合国成员国将本国船舶、飞机出租或包给朝鲜。中国出借飞机的用途，很可能要提前知会美国。
因此，与其说金正恩借飞机是为了自身安全，不如说是为了释放外交信息。借飞机的一方也求之不得。正如《朝鲜日报》所说，通过出借飞机和提供护航，中方“仿佛有意向美朝展示一般，为朝鲜提供了全方位的支持。”
  P+ s( a$ Q8 p/ R: F$ z2 @( b不难想象，仅金正恩走出中国飞机这幅画面本身，就为两天后举行的金特会提供了足够的遐想空间。